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quarta-feira, 25 de agosto de 2010
ATUALIZAÇÃO DE NOTAM

terça-feira, 24 de agosto de 2010
ATUALIZAÇÃO DE NOTAM - OBRAS NA MADRUGADA

SBPA
11/08/10 04:00 - 15/12/10 08:00
AUG 11 TIL OCT 16 0400/0900 OCT 17 TIL DEC 15 0300/0800
RWY 11/29 CLSD DEVIDO OBRAS
REF: AIP-BRASIL AD 2.12)
(E2032/2010)
SBNF
05/08/10 00:30 - 29/12/10 08:00
AUG 05 TIL OCT 16 0030/0900 OCT 17/18 TIL DEC 28/29 2330/0800
RWY 07/25 CLSD DEVIDO OBRAS
REF: AIP BRASIL AD 2.12)
(E1889/2010)
COMUNICADO DA EMBRAER

Avião da Trip sofre pane no Triângulo Mineiro


Um avião da companhia aérea Trip sofreu pane ao pousar no aeroporto Mário de Almeida Franco, em Uberaba, em Minas Gerais, nesta terça-feira (24). De acordo com informações do superintendente do aeroporto, João Itacir, a aeronave apresentou problema em um de seus trens de pouso. Ao tocar no chão uma das rodas do avião freou mais que o restante e chegou a sair da pista.
Os 54 passageiros do voo 5600, que decolou da cidade de Belo Horizonte, já embarcaram em outra aeronave e seguiram viagem para Uberlândia e Brasília.
A aeronave foi recolhida para a companhia averiguar as causas dessa pane e retornou para a cidade de Belo Horizonte, para manutenção. Procurada, a empresa não quis se manifestar sobre o incidente.
http://bit.ly/9CUAhg
CÃO-GUIA EM VÔOS

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Cresce movimentação de cargas no Aeroporto de Natal

O Terminal de Logística de Cargas da Infraero no Aeroporto Internacional Augusto Severo/Natal (RN) registrou, entre janeiro e julho de 2010, crescimento de 11% na tonelagem total de cargas recebidas em comparação ao mesmo período de 2009, quando foram movimentadas 875 toneladas de produtos importados e de carga nacional.
No período, a importação e a carga nacional se destacaram com uma movimentação de 1.243 toneladas. Desta carga, 1.019 toneladas foram de carga doméstica – 13% acima do volume registrado no mesmo período do ano passado. A carga doméstica é composta primariamente por frutas, flores e pescado. Já carga importada totalizou 224 toneladas, contra 110 toneladas movimentadas no período de janeiro a julho de 2009. Entre os principais produtos importados, estão peças de reposição de maquinário têxtil, equipamentos de pesquisa e informática, além de componentes eletrônicos.
O coordenador de Logística de Carga do Aeroporto de Natal, Helder Fernandes, comentou os números. “O resultado se deve ao constante crescimento da carga nacional, que representa atualmente 39% da tonelagem recebida”. Para ele, o aquecimento da economia local e o início das operações da companhia Azul Linhas Aéreas no segmento de carga doméstica em Natal, utilizando o Terminal de Cargas da Infraero, também contribuíram para o crescimento da movimentação.
Armazenamento de produtos refrigerados
O Terminal de Logística de Cargas do Aeroporto de Natal opera também na modalidade exportação, com destaque para frutas e pescados resfriados. Para atender a essa demanda, uma câmara de resfriamento com seis compartimentos possibilita o armazenamento refrigerado das cargas já paletizadas.
Assessoria de Imprensa - Infraero
Guerra fiscal prejudica aviação no Brasil

Aviões voam carregados de querosene para evitar abastecer em estados onde o ICMS do combustível é mais caro
É mais barato um avião com destino a Salvador e escala no Distrito Federal decolar com mais combustível do Rio, onde o ICMS é de 4%, do que abastecer em Brasília, onde a alíquota é de 25% (Dedoc)
Levantamento do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) mostra que as alíquotas do tributo, dependendo de cada estado, variam de 4% a 25%
Os aviões brasileiros estão "transportando" combustível para fugir do preço maior do querosene em boa parte dos aeroportos do país. Por causa da guerra fiscal, as companhias são obrigadas a conviver com uma verdadeira "salada" de alíquotas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) cobrado pelos estados sobre o querosene, o que interfere no planejamento, nos preços das passagens e até na logística. Sai mais barato, por exemplo, um avião com destino a Salvador e escala no Distrito Federal decolar com mais combustível do Rio, onde o ICMS é de 4%, para não ter que abastecer em Brasília, que cobra uma alíquota de 25%. Nos últimos meses, as empresas intensificaram o lobby com os governadores para reduzir a alíquota do ICMS do querosene de aviação, item que mais pesa no custo das empresas. Elas pediram apoio do governo federal e do setor de turismo para ajudar na pressão. Com o ICMS mais baixo e uniforme em todos os Estados, as empresas dizem que o preço das passagens vai cair, ajudando a incrementar o turismo interno, principalmente para a classe C, que passou a viajar mais de avião. Levantamento do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) mostra que as alíquotas do tributo, dependendo de cada estado, variam de 4% a 25%. Em São Paulo, onde as empresas compram cerca de 35% do querosene necessário para seus voos, a alíquota é uma das mais caras: 25%. No Distrito Federal, ponto importante de distribuição de voos para todo o país, a alíquota do ICMS também está em 25%. Por outro lado, nos aeroportos de Confins, em Minas Gerais, e do Galeão, no Rio de Janeiro, a alíquota é de 4%. "As empresas estão transportando combustível sem necessidade. Isso também traz aumento do custo, porque representa menos carga, já que o avião sai mais pesado", disse o presidente do Snea, José Mollo.
http://bit.ly/b4rKjt
Puma Air conquista autorização da Anac para voar para Angola

Na última segunda-feira, a Puma Air, companhia aérea que opera voos diários entre as cidades de Belém (PA), Macapá (AP) e Guarulhos (SP), participou da 8ª Plenária de Designação, na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que teve como pauta única a designação de voos para Angola.
Durante a reunião, o vice-presidente da Puma Air, Jorge Vianna, apresentou a proposta detalhada da empresa para a operação em continente africano, que foi muito bem recebida pela Anac.
A Puma Air terá direito de tráfego com quatro voos semanais para a República de Angola, acreditando no país como importante hub para a região. De acordo com Jorge Vianna, “a realização deste voo Brasil-Angola visa atender à demanda de mercado e interesse do Brasil em estar conectado ao continente africano. O resultado de hoje nos traz imensa satisfação”.
A companhia já possui toda a estrutura montada e a previsão é de que até o final do ano as operações sejam iniciadas e as tarifas e canais de vendas sejam lançados no mercado.
TAM estuda parceria com a Absa no setor de cargas, após associação com a LAN


São Paulo - A associação com a LAN vai incrementar a presença da TAM no transporte de cargas no país e no exterior. Isso porque a chilena LAN tem 20% do capital da Absa, empresa brasileira líder nacional, que atende também a mais 35 países.
No anúncio do acordo, a TAM afirmou que, dos 400 milhões de reais em sinergias, 110 milhões virão da parte de cargas. "Pretendemos ser parceiros da Absa", disse ao site EXAME Líbano Barroso, presidente da TAM Linhas Aéreas. "Mas vamos pensar nos detalhes disso apenas quando o negócio for aprovado pelas autoridades." A empresa evita detalhar qualquer estratégia que envolva a Latam.
Hoje, há 52 empresas, nacionais e estrangeiras, que transportam cargas. A Absa é a maior empresa cargueira do país com 15,2% do mercado brasileiro e internacional. A TAM aparece na segunda posição, com 13,2%, seguidas por Gol (com 7,5%) e VarigLog (com 4,6%). Procuradas, TAM, LAN e Absa não comentam como ficará a situação das três com a criação da Latam.
A TAM Cargo conta com uma estrutura de 140 aeronaves que atendem 44 aeroportos brasileiros. Internacionalmente, há negócios com 36 países. A diferença entre a brasileira e a chilena ainda é grande: foram 649.000 toneladas transportadas pela Lan contra 183.000 toneladas da TAM, em 2009.
Juntas, as empresas cargueiras do grupo LAN que operam no país (LAN Cargo, LAN Express, LAN Colômbia, LAN Chile e LAN (Argentina) respondem por 4,8% do mercado.Com a TAM, vice-líder no mercado, a empresa ganha mais 13,2% na combinação entre doméstico e internacional.
A receita com transporte de cargas na TAM registrou um crescimento de 33%, aos 285 milhões de reais no segundo trimestre. O resultado se deveu por conta do aumento de volume e das tarifas. Só no transporte internacional, o crescimento saltou 50%. No doméstico, o aumento foi mais modesto, de 16%. Já a LAN apresentou, durante o segundo trimestre, um aumento de 60,3% em cargas, em parte beneficiada pela operação brasileira.
533 milhões de reais em investimentos
O setor de cargas é mais um dos que serão beneficiados com os altos investimentos em infraestrutura no país. O governo parece, finalmente, decidido a melhorar seus aeroportos. A Infraero conta com uma rede de 34 terminais de logística de carga espalhados pelo país. Neles, são prestados os serviços de armazenagem e movimentação da carga a ser exportada e importada.
A Infraero já realiza estudos de viabilidade para implantação de mais dois terminais de logística de carga: um deles nos aeroporto de Palmas (TO) e outro em Uberlândia (MG).
Para turbinar o setor, a empresa, em seu Plano de Investimentos Diretos para os Terminais de Logística de Carga no período 2010-2014, prevê investir 533 milhões de reais em construção de novos terminais, reformas, ampliação e adequação dos complexos atuais, além da aquisição de equipamentos de logística e carga. Só em 2010, serão destinados 58% do valor. O crescimento do setor justifica o investimento. Entre janeiro e julho deste ano, 636.000 toneladas de carga foram movimentadas -- uma alta de 36% em relação ao mesmo período de 2009.
ATUALIZAÇÃO DE NOTAM

Módulo Operacional do Aeroporto de Brasília entra em fase final de instalação
O Módulo Operacional no Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek está em fase final de instalação. A obra foi iniciada no último dia 9/7 e conta investimentos de R$ 2,9 milhões. A implantação do módulo tem prazo de conclusão para setembro próximo e vai ampliar o nível de conforto dos passageiros, aumentando em 1,2 mil m² a área de embarque do aeroporto.
O Módulo Operacional possui características semelhantes às salas de embarque convencionais, oferecendo os mesmos níveis de conforto e segurança aos usuários. O módulo contará com isolamento termo-acústico, climatização, sistema de som, sistema informativo de voos, sanitários, entre outras faciliades.
Para o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, a instalação do Módulo Operacional no Aeroporto de Brasília reforça a atenção da empresa em torno das melhorias nas instalações. “Com essa iniciativa, a Infraero garante o conforto dos usuários que embarcam no Aeroporto Internacional de Brasília até que sejam concluídas as obras de reforma e ampliação do Terminal de Passageiros e ampliação do sistema de pistas e pátios”, disse.
Início em Florianópolis
O primeiro Módulo Operacional adotado pela Infraero está no Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercílio Luz (SC), que recebeu as instalações há cerca de um ano para ampliar as áreas das salas de embarque e desembarque. A solução foi aprovada pelos passageiros, que destacaram o nível de conforto proporcionado pelo módulo, que conta ainda com pontos comerciais como cafeteria e livraria.
Atualmente a solução está sendo implementada em outros aeroportos da Rede, como em Brasília, Goiânia e Vitória, que também iniciaram suas obras de instalação.
Além desses três aeroportos, outros nove serão contemplados com um Módulo Operacional, considerado uma solução de engenharia moderna, da rápida instalação, com baixa geração de resíduos e que são capazes de atender perfeitamente situações específicas, como a realização de grandes eventos ou obras nos aeroportos, ampliando áreas de check-in, embarque, desembarque ou até mesmo todo um Terminal de Passageiros.
Os Módulos Operacionais têm sido utilizados em várias partes do mundo. Em 2004, por exemplo, o Aeroporto de Lisboa utilizou os módulos durante a Eurocopa. Já em 2006, o Aeroporto de Doha, no Catar, adotou a solução durante os Jogos Asiáticos de 2006.
Assessoria de Imprensa – Infraero
imprensa@infraero.gov.br
Organização da Aviação Civil Internacional elogia Galeão

O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antônio Carlos Jobim passou, no período de 21/8 a 23/8, por uma auditoria da Organização da Aviação Civil Internacional (Oaci), com o objetivo de avaliar a certificação operacional conquistada em 2005. Foram inspecionados elementos de segurança, manutenção, operações, entre outros.
O auditor-chefe da Oaci, Nelson Perez, afirmou estar impressionado com o programa de segurança do Galeão. “A equipe se mostrou muito proativa. Faremos apenas recomendações sobre aspectos que podem ser ainda mais eficientes”, ressaltou o especialista, que numa avaliação preliminar aprovou o Sistema de Segurança da Aviação Civil implantado no aeroporto e fez algumas sugestões, que serão adotadas de imediato.
O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, e o diretor de Operações, João Márcio Jordão, agradeceram a avaliação da Oaci e destacaram o trabalho integrado entre empregados da Infraero e membros da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Polícia Federal e Receita Federal. “O Galeão está de parabéns, toda a equipe demonstrou grande êxito no trabalho”, disse Murilo.
Para o superintendente do aeroporto, André Luis Marques de Barros, a avaliação da Oaci reforçou a competência operacional do Galeão. "A Oaci declarou que as nossas boas práticas devem ser estendidas aos demais aeroportos da Rede, principalmente o sistema de credenciamento e o sistema de qualidade. Temos um grande poder de reação para qualquer apontamento feito pelos auditores", concluiu.
Vistoria nas obras
Além de acompanhar a auditoria da Oaci, o presidente da Infraero também vistoriou as obras de finalização do Terminal 2 do Aeroporto Internacional do Galeão, acompanhado do superintendente da Regional Rio de Janeiro, Willer Larry Furtado, e de técnicos da área de Engenharia.
Assessoria de Imprensa – Infraero
imprensa@infraero.gov.br
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
ro apresenta seu know-how ao país de São Vicente e Granadinas

O Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF) recebeu em 20/8 a visita da comissão construtora do Aeroporto Internacional de São Vicente e Granadinas, país do Caribe composto por um arquipélago com seis ilhas principais. A visita faz parte de um protocolo de cooperação técnica acordado entre o presidente do Brasil, Luís Inácio e o primeiro ministro do país caribenho, Ralph E. Gonsalves, para a construção do novo Aeroporto Internacional de Kingstown - Argyle, capital de São Vicente e Granadinas.
A comissão, liderada por Rudolph Mathias, presidente da Companhia de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Argyle, foi recebida pelo superintendente Regional do Centro-Oeste, Abibe Ferreira, e por Antônio Erivaldo, superintendente do Aeroporto de Brasília, além de gerentes e supervisores.
Durante o intercâmbio de informações, foi apresentado pela equipe da Infraero documentário sobre o Aeroporto de Brasília, sua história, evolução e projetos para o futuro. A comissão visitante manifestou interesse nos detalhes que fazem do aeroporto o terceiro mais movimentado do país – de janeiro até julho de 2010, passaram 7,8 milhões de passageiros por ele. Os visitantes se mostraram impressionados tanto com a história como os números apresentados e informaram que o aeroporto que hoje existe em São Vicente, a ilha principal do arquipélago, tem apenas cinco posições de embarque/desembarque de passageiros e duas de carga. Após a apresentação, o superintendente Antônio Erivaldo acompanhou o grupo estrangeiro na visita às instalações do aeroporto e detalhou as áreas focais de cooperação técnica de interesse dos visitantes: pavimentação, urbanização e uso de solo em torno do aeroporto, operação comercial, controle de voo, quadros de gestão e operação do aeroporto.
Rudolph Mathias, líder da comitiva, descreveu São Vicente e Granadinas como um país até hoje essencialmente agrícola, cujo produto principal de sua economia era a exportação de bananas para a Europa. “Com as mudanças do regime comercial da zona do euro, perdemos o tratamento preferencial que tínhamos nesse negócio. Hoje a exportação de bananas não é mais suficiente para a sustentabilidade do país, razão pela qual diversificamos nossa economia. Diagnosticamos que o setor mais promissor é o turismo que, para crescer, necessita de um aeroporto internacional”, argumentou o executivo de São Vicente.
A passagem pelo Aeroporto de Brasília encerrou o itinerário da comissão construtora, que começou no dia 16/8 com visita à Torre de Controle do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos (SP). A comissão fez também visitas ao Instituto de Controle do Espaço Aéreo (Icea), em São José dos Campos (SP), no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e ao Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 1).
Assessoria de Imprensa - Infraero
Terminal de Carga do Galeão recebe cavalos que participarão de circuito mundial de hipismo

O Terminal de Logística de Carga do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão recebeu, entre os dias 20 e 23/8, 75 cavalos vindos da Europa que irão participar do Athina Onassis International Horse Show, a ser realizado entre 26 e 28/8 na Sociedade Hípica Brasileira, no Rio de Janeiro. O evento é a final do Global Champions Tour, uma das maiores competições do hipismo mundial.
Nos preparativos para receber os animais, a Infraero montou infraestrutura específica para atender às demandas dos organizadores do evento e facilitar o trabalho dos fiscais da Receita Federal, que agilizou a liberação dos cavalos e das pessoas que os acompanhavam, e do Sistema de Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro), que fez a vistoria dos animais no próprio avião.
Também foi disponibilizada uma área de aproximadamente 700 m² para a montagem de 40 baias e instalação das caixas de areia dos animais. Adicionalmente, foi providenciada capina da área, iluminação, bebedouro com galões sobressalentes nas baias e um escritório adaptado.
Segundo o gerente de Logística do Galeão, Aguinaldo Gomes de Souza, o esquema especial montado no Terminal de Carga Viva mostra que a Infraero está preparada para atender às grandes demandas. "Um evento desse porte coloca à prova nossa infraestrutura. Conseguimos receber e liberar os cavalos com segurança e rapidez. Isso prova que o terminal está preparado para receber qualquer tipo de carga", concluiu.
Este é o terceiro ano em que o Galeão recebe os animais para o evento. Os cavalos vieram da Alemanha em seis voos da Lufthansa e ficam no Brasil por aproximadamente 15 dias. Cada aeronave acomodou no máximo 15 animais. A volta para a Europa está prevista para o período de 30/8 a 3/9.
Assessoria de Imprensa - Infraero
Aeroportos do Nordeste interligados pela aviação regional

Cinco aeroportos da Rede Infraero no Nordeste passaram a contar com novos voos da companhia aérea Noar – Nordeste Linhas Aéreas. Os aeroportos que receberam os voos são o Aeroporto de Santa Maria/Aracaju (SE) e os Aeroportos Internacionais de Recife/Gilberto Freyre – Guararapes (PE), João Pessoa/Presidente Castro Pinto (PB), Natal/Augusto Severo (RN) e Maceió/Zumbi dos Palmares (AL). No dia 17/8, o Aeroporto de João Pessoa recebeu o primeiro voo da Noar, seguido de um voo panorâmico sobre a capital paraibana. A empresa aérea vai operar cinco voos diários, de segunda a sexta-feira, contemplando trechos como Recife/João Pessoa e Natal.
"O novo voo operado pela empresa aérea Noar chega num momento em que há uma demanda reprimida dos passageiros que querem chegar em horários diferenciados à capital paraibana", comentou o superintendente do Aeroporto de João Pessoa, Alexandre Oliveira. O desenvolvimento econômico das cidades do interior, alavancado por uma crescente produção agrícola, e o surgimento de uma classe C disposta a utilizar o modal aéreo atraem companhias de voos regionais, como a Noar. A próxima companhia a operar no Nordeste será a Pantanal Linhas Aéreas, recentemente incorporada à TAM.
Os superintendentes dos aeroportos do Nordeste estão incentivando as novas empresas a usarem as janelas de voos existentes nos terminais da Rede Infraero da região. As companhias recebem o apoio logístico necessário nos primeiros meses de operação. Salas e equipamentos nos terminais de passageiros são agilizados para que não haja atraso no cronograma de implantação dos voos, de forma que o conforto dos passageiros seja garantido.
Assessoria de Imprensa - Infraero
ATUALIZAÇÃO DE NOTAM

SBBR F1417/2010 NOTAMN
Q) SBBS/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/
A) SBAN - ANAPOLIS/BASE AEREA, GO
B) 23/08/10 13:45 C) 23/08/10 20:00
E) NDB PP 325KHZ U/S)
DT EXPED : 23/08/10 13:41:00
STATUS : IN FORCE
ORIGEM : SBBRZXBN
SBBR F1418/2010 NOTAMC - SBBR F1414/2010
Q) SBBS/QSAAK////000/999/
A) SBRP - RIBEIRAO PRETO/LEITE LOPES, SP
B) 23/08/10 14:43
E) ATIS 127.425MHZ OPR NML)
DT EXPED : 23/08/10 14:37:00
STATUS : CANCELED
ORIGEM : SBBRZXBN
SBCT E2152/2010 NOTAMN
Q) SBCW/QRRCA/IV/BO /W /000/145/2945S05350W003
A) SBSM - SANTA MARIA/SANTA MARIA, RS
SBWM - /SANTA MARIA/TMA,
B) 12/10/10 12:00 C) 15/10/10 16:00
D) DLY 1200/1600
E) AREA RTO SBR-589 (CISM) ACT
F) GND G) FL145)
DT EXPED : 23/08/10 14:11:00
STATUS : IN FORCE
ORIGEM : SBCTZXBN
SBRF B1148/2010 NOTAMN
Q) SBRE/QFFCG/IV/NBO/A /000/999/
A) SBSV - SALVADOR/DEPUTADO LUIS EDUARDO MAGALHAES, BA
B) 23/08/10 14:45 C) 24/08/10 20:00
E) SER COMBATE INCENDIO/SALVAMENTO REDUZIDO A CAT 7)
DT EXPED : 23/08/10 14:45:00
STATUS : IN FORCE
ORIGEM : SBRFZXBN
ATUALIZAÇÃO DE NOTAM

RESUMO NOTAM 22 - 23 AGO 10
Não há.
NOTAM EM VIGOR INICIANDO EM 23 AGO 10
SBBR F1330/2010 NOTAMN
Q) SBBS/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/
A) SWFR - FORMOSA/FORMOSA, GO
SBWR - /BRASILIA/TMA,
B) 23/08/10 11h00min C) 27/08/10 20h00min
E) VOR/DME FRM 114.10MHZ/CH88X U/S DEVIDO SER MAINT
DT EXPED: 06/08/10 15:53:00
STATUS: IN FORCE
ORIGEM: SBBRZXBN
SBBR F1390/2010 NOTAMN
Q) SBBS/QLAAS/IV/NBO/A /000/999/
A) SBAN - ANAPOLIS/BASE AEREA, GO
B) 23/08/10 16h00min C) 23/08/10 20h00min
E) ALS (MALSR) RWY 24R U/S
DT EXPED: 19/08/10 17:31:00
STATUS: IN FORCE
ORIGEM: SBBRZXBN
SBCT E1831/2010 NOTAMN
Q) SBCW/QWPLW/IV/M /W /000/120/2233S05542W003
A) SBPP - PONTA PORA/PONTA PORA, MS
B) 23/08/10 10h00min C) 30/08/10 22h00min
D) DLY 1000/2200
E) PJE ACONTECERA CENTRO COORD 223300S/0554203 w (PONTA PORA, MS) RAIO
05KM RTO
F) GND G) FL120)
DT EXPED: 27/07/10 14:11:00
STATUS: IN FORCE
ORIGEM: SBCTZXBN
SBRF B0974/2010 NOTAMN
Q) SBRE/QRRCA/IV/BO /W /000/999/0555S03504W012
A) SBXT - /NATAL/TMA,
SBRE - /FIR RECIFE,
B) 23/08/10 09h00min C) 27/08/10 21h00min
D) DLY 0900/2100
E) AREA RTO SBR-215 (BARREIRA) ACT
F) GND-MSL G) UNL)
DT EXPED: 23/07/10 10:53:00
STATUS: IN FORCE
ORIGEM: SBRFZXBN
